1.4T小钢炮大众尚酷VS菲亚特博悦

2009-01-04 17:33 作者：冯换军责任编辑： pangjinsong

　　国内的汽车市场中，搭载1.4T发动机的车型并不多，这种既能提供高性能又能降低燃油消耗的动力形式，目前只出现在进口菲亚特的博悦和领雅车型上。而已经在国内亮相的大众全新一代尚酷轿跑车也将搭载一款高技术含量的1.4TSI发动机，据悉该车将于09年第一季度正式在国内上市。

　　Bravo博悦意大利语译为“喝彩”，SCirocco尚酷的意思是“撒哈拉吹向地中海的沙漠热风”，正如它们的名字一样，博悦和尚酷迎合了定位人群的心理状态和他们对精彩生活的渴望。

　　博悦的前脸布局紧凑，随动转向雾灯、复合吸能式保险杠提升了安全性。博悦的车身饱满，侧面流线型的线条连接起前后车灯，低矮的车头和浑厚的尾部营造出向前俯冲的姿态。一对多边形水滴状前大灯配合略低的进气隔栅，显得十分动感。车身尾部倾角很大的后车窗、长圆形的尾灯，镀铬双排气管，完全的轿跑车风格。尾部正中的菲亚特标志十分醒目，不仅起到装饰的作用，还是开启后备箱的开关，比较使用。

　　作为一款轿跑车，尚酷前脸的设计以直线为主，在简洁的大灯之间布置了较窄的金属风格进气口，大众汽车的徽标被布置于发动机舱盖前部，彰显了时尚的运动气质。新一代尚酷没有采用掀背式的尾门，而是设计成一个带有后行李舱盖的陡坡车尾。这种结构使尚酷显现出协调的比例，曲线优雅并使车身极富动感。新一代尚酷提供了更多的座位以及更大的空间，车身前部设计在技术上也满足了行人保护的要求。

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　　博悦搭载了菲亚特的1.4升16V T-JET涡轮增压发动机，配以6速手动变速器，在5500转时可提供150马力最大功率，在2250转时可提供206牛米的最大扭矩。1.4T-JET发动机中低惯量涡轮增压器可将涡轮迟滞减至最小，从而获得最佳的性能。博悦的最高车速为212公里/小时，0-100KM/h加速仅需8.2秒。

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　　尚酷装备了大众的1.4升双增压汽油直喷发动机，采用机械增压和涡轮增压相结合的工作方式，在5800转时，最大功率为160马力，在1500-4500转时，可持续提供240N·M的最大扭矩。搭配7挡DSG变速箱，换挡更加顺畅迅捷。其最高车速为218公里/小时，0-100公里/小时的加速时间为8秒。

　　这两款1.4T发动机，都是通过涡轮来提升小排量发动机在低转速时的扭矩以及最大功率，它们甚至超过了大多数2.0升排量发动机的动力表现。这也是目前发动机大的发展趋势，小排量发动机更加省油加上涡轮增加高效的特点让博悦和尚酷兼顾了动力性和燃油经济性。

　　菲亚特博悦和大众尚酷虽然因车型尺寸和定位等的不同，互相还够不上直接的竞争对手，但仍能看出国内钢炮车型细分市场的不断发展和壮大。因此，无论是菲亚特的1.4T-JET 博悦，还是大众的1.4TSI 尚酷，都能迎合年轻新贵追求个性与时尚的心理，为车主带来运动快感和驾驶乐趣。

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